28.11.2007

Viel Neues im HVV-Fahrplan 2008

Viel Neues im HVV-Fahrplan 2008 

Der ab 9. Dezember geltende HVV-Fahrplan 2008 birgt vor allem für den Süden des HVV-Gebiets viel Neues: Die Verlängerung der S-Bahnlinie S3 nach Stade setzt einen Meilenstein in der Geschichte des Hamburger Verkehrsverbundes. Gleichzeitig übernimmt die Metronom Eisenbahngesellschaft auf den Linien R 30, R40 und R50 den bisher von der Deutschen Bahn erbrachten Regionalverkehr und bietet mit modernen Doppelstockwagen mehr Komfort. 

In Hamburg gibt es ebenfalls deutliche Leistungsverbesserungen. Auf schleswig-holsteinischem Gebiet sind einige Angebotsanpassungen notwendig geworden. 

Einzelheiten zu den Angebotsänderungen enthalten die neuen Fahrplanbücher, die jetzt in allen HVV-Servicestellen und im Zeitschriftenhandel zu kaufen sind. Außerdem können die Fahrgäste beim HVV den kostenlosen Sonderprospekt „Neue Verbindungen nach Stade“ mit den endgültigen Fahrplantabellen erhalten. Im Folgenden ein Überblick über die wichtigsten Neuerungen im Verbundgebiet: 

Niedersachsen 

Buxtehude/Stade: S-Bahn-Linie S3, Regionalverkehrslinien R50, R51 

Die S3 verkehrt mit neuen Zwei-System-Fahrzeugen auf der bisher nur von Regionalzügen genutzten Schienenstrecke von Hamburg bis Stade und erhält zudem eine neue Haltestelle in Fischbek. In den Hauptverkehrszeiten fahren die Züge zwischen Stade und Hamburg alle 20 Minuten, zwischen Buxtehude und Hamburg morgens sogar alle 10 Minuten. Zu den übrigen Zeiten gibt es ein abgestuftes Fahrtenangebot bis hin zum Mindestfahrplantakt von 60 Minuten, der sich mit dem Angebot des Metronoms auf der Linie R 50 an den Haltestellen Stade und Buxtehude zu einem angenäherten 30-Minuten-Takt ergänzt. 

Auf der Linie R 50 übernimmt die Metronom Eisenbahngesellschaft den Verkehr und setzt moderne Doppelstockwagen ein, die stündlich zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Cuxhaven verkehren (bis Himmelpforten im HVV-Gebiet). Auf den Halt der Metronom-Züge in Neugraben wurde verzichtet, um die Reisezeiten für die Mehrzahl der Fahrgäste zu verkürzen. 

Die EVB auf der HVV-Linie R 51 endet jetzt, von Bremervörde kommend, in Buxtehude und bietet dort Anschluss an die Züge der S3 und der R50. 

Lüneburg/Tostedt: Regionalverkehrslinien R 30 und R 40 

Auf den Linien R 30 und R 40 übernimmt die Metronom Eisenbahngesellschaft den Verkehr der DB-Regionalbahnen und setzt auch hier Doppelstockwagen ein, die gegenüber dem bisherigen Angebot einen deutlichen Qualitätszuwachs bedeuten. Wegen gekürzter Regionalisierungsmittel wurde auf diesen Linien das Angebot enger an die Nachfrage angepasst und einige Fahrten entgegen der Lastrichtung gestrichen. Die an Sonntagen bisher nach Hamburg-Harburg fahrende Heidebahn (Linie R 41) endet jetzt in Buchholz, hat dort aber Anschluss an den schnellen Metronom, der durchgehend bis Hamburg Hauptbahnhof fährt.  

Anpassung des Busfahrplans an den neuen Schienenverkehr

Um gute Anschlüsse zwischen Zug und Bus zu bieten, wurde der Stadtverkehr in Stade und Buxtehude optimiert und auf die neuen Fahrpläne des Schienenverkehrs abgestimmt, ebenso der Anruf-Sammeltaxi-Verkehr im Landkreis Stade.

- In Stade fahren die Busse der Linien 2001 bis 2005, 2008 und 2021 direkt zum Bahnhof.

- In Buxtehude bietet die neue Haltestellenanlage Buxtehude Süd einen direkten und komfortablen Übergang zwischen Bahn und den Buslinien 2101 und 2102. Auch die Fahrpläne der Linien 2103 und 2104 wurden optimiert.

- In Neu Wulmstorf tritt für die Linien 140 und 240 ein Übergangsfahrplan in Kraft, da der hier geplante ZOB als zentrale Bushaltestelle noch nicht fertig ist. 

Nähere Informationen sowohl zum Bahn- als auch zum Busverkehr finden sich in dem HVV-Prospekt „Neue Verbindungen nach Stade“. 

Hamburg 

U-Bahn: 5-Minuten-Takt bis 21 Uhr

Der Takt auf allen U-Bahn-Linien wird im Rahmen des Hamburger Klimaschutz­programms so verdichtet, dass von Montag bis Freitag den Fahrgästen zwischen Innenstadt und Billstedt, Wandsbek Markt, Barmbek, Ohlsdorf sowie Hagenbecks Tierpark bis 21 Uhr ein durchgehender 5-Minuten-Takt angeboten wird. Damit verlängert sich der 5-Minuten-Takt je nach Linie und Netzabschnitt um 1 bis 1,5 Stunden. 

Hafencity: Metrobus-Linie 6

Die Hamburger Hafencity wächst weiter und ebenso die Fahrtenzahl der Metrobus-Linie 6. Die Busse fahren ab Fahrplanwechsel täglich bis etwa 23 Uhr (bisher 19:30 Uhr) im 20-Minuten-Takt bis zu den Marco-Polo-Terrassen. 

Wandsbek, Billstedt, Wilhelmsburg: Metrobus-Linien 13 und 23

Nach wie vor erfährt das Metrobus-Netz großen Zuspruch von den Fahrgästen. Der HVV passt das Fahrtenangebot immer wieder der gestiegenen Nachfrage an. Mit diesem Fahrplanwechsel verdichtet der HVV den Takt der Linie13 (sonnabends zwischen 10 und 19 Uhr in Wilhelmsburg) und der Linie 23 (sonn- und feiertags zwischen Billstedt und Wandsbek Markt).  

Gewerbegebiete Allermöhe und Altenwerder: Buslinien 230 und 151

In Hamburg schreitet die Ausweisung neuer Gewerbeflächen weiter voran. Entsprechend dieser Entwicklung wird das Angebot der Linie 230 ausgestaltet und vom Gewerbegebiet Moorfleet über die Amandus-Stubbe-Straße bis zum Gewerbegebiet Allermöhe verlängert. Der Linienendpunkt befindet sich am nördlichen Abschnitt des Rungedammes.

Neu erschlossen wird das Gewerbegebiet Altenwerder. Hierzu wird die Linie 151 von der Haltestelle „BAB-Auffahrt Waltershof“ über den Altenwerder Hauptdeich, Am Altenwerder Kirchtal und die Altenwerder Hauptstraße verlängert. 

Harburg: Buslinie149 und neue Buslinie 349

Die Gewerbegebiete Neuländer Kamp und Großmoorbogen wurden bisher durch die Buslinie 149 erschlossen. Diese Linie stellte gleichzeitig eine regionale Verbindung in die Seevetaler Ortsteile Bullenhausen und Over her. Um den unterschiedlichen Aufgaben – regionale Verbindung ins Hamburger Umland und Bedienung eines Gewerbegebiets – besser gerecht zu werden, werden die genannten Gewerbegebiete nun von einer eigenen Linie bedient. Diese Linie neue Linie 349 wird als Ringlinie vom Bahnhof Harburg über Schlachthofstraße, Neuländer Straße, Großmoorbogen und Großmoordamm zurück zum Bahnhof Harburg verkehren. Die Linie 149 wird dann direkt über die Hannoversche Straße in Richtung Bullenhausen geführt.  

Schleswig-Holstein 

Aumühle: S-Bahn-Linie S 21

In Schleswig-Holstein musste wegen der gekürzten Regionalisierungsmittel das Bahnangebot kritisch unter die Lupe genommen und genauer auf die Nachfrage abgestellt werden. Aus diesem Grund wird auf der S-Bahn-Strecke nur noch in der morgendlichen Hauptverkehrszeit ein 10-Minuten-Takt von Aumühle bis Bergedorf angeboten. (Bisher wurde auch während der Hauptverkehrszeit am Nachmittag im 10-Minuten-Takt gefahren.) Während der übrigen Tageszeiten gilt auf dem Streckenabschnitt Aumühle – Bergedorf ein 20-Minuten-Takt. 

Büchen – Hamburg: Regionalverkehrslinie R 20

Im Zusammenhang mit der Ausschreibung des Teilnetzes "Ostseeküste" durch das Land Mecklenburg-Vorpommern wurde das Regionalexpress-Angebot zwischen Rostock/Schwerin und Hamburg neu geordnet. Dadurch ergeben sich neue Abfahrts- und Ankunftszeiten im Verkehr nach Hamburg.

Außerdem entfallen wegen der geringen Nachfrage montags bis freitags drei Regionalbahn-Zugpaare zwischen Aumühle und Büchen; am Wochenende fahren die Züge alle zwei Stunden. 

Ratzeburg, Busverkehr

Aufgrund der Umgestaltung des Ratzeburger Marktplatzes ist die Haltestelle „Ratzeburg, Demolierung / Rathaus“ neuer zentraler Umsteigepunkt für alle Buslinien. 

Mölln, Busverkehr

- Die erweiterte Linie 8511 übernimmt zusätzlich die Aufgabe der zum Fahrplanwechsel eingestellten Linie 8512. Der neue Linienweg ist ZOB – Bahnhof – Hansaviertel – Waldstadt – Bahnhof – ZOB.

- Die Linie 8515 wurde neu eingerichtet und übernimmt zudem Aufgaben der eingestellten Linie 8514. Der Linienweg ist ZOB – Bahnhof – Stadthaus – Augustinum – Strecknitzweg – Stadthaus – Bahnhof – ZOB.

- Die Linie 8513 verkehrt nur noch an Schultagen in Schleswig-Holstein.