27.10.2005

Internationales Treffen von Nahverkehrsexperten in Hamburg

Beim Hamburger Verkehrsverbund trafen sich in den vergangenen Tagen die Mitglieder des Komitees für Verkehrsbehörden und –verbünde im Internatio­nalen Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP). Ziel des Treffens war, sich über Erfolge und Verbesserungsmöglichen des öffentlichen Personen­nahverkehrs auszutauschen.

Der UITP vereint unter seinem Dach weltweit mehr als 2500 Institutionen des öffentlichen Nahverkehrs. Bei den Teilnehmerinnen und Teilnehmern des Treffens handelte es sich um hochrangige Vertreter von Organisationen, die in verschiedenen europäischen Ländern ähnlich wie der HVV für ein integriertes Nahverkehrsangebot in ihrer Region verantwortlich sind.

Wichtigstes Thema des Treffens war die Frage, wie ein erfolgreiches Branding, d. h. eine prägnante Marke für die Kundschaft des öffentlichen Nahverkehrs geschaffen werden kann. Der Hamburger Verkehrsverbund wurde in diesem Zusammenhang als gutes Beispiel hervorgehoben: Unter der bekannten Marke „HVV“ erbringen 37 verschiedene Verkehrsunternehmen den Fahrgästen gegenüber eine Dienstleistung nach dem Motto „Eine Fahrkarte, ein Tarif, ein abgestimmtes Angebot“.

Hierzu Peter Kellermann, Geschäftsführer des HVV und Mitglied des Komitees: „Wir freuen uns, dass die Fachleute aus anderen Metropolen wie beispielsweise London, Madrid und Mailand die hohe Attraktivität und das gute Zusammen­spiel zwischen Verkehrsunternehmen und Verbundgesellschaft im HVV anerkennen.“

Der UITP will zum Thema Branding eine internationale Arbeitsgruppe ein­richten. An dieser Arbeitsgruppe soll auch der HVV teilnehmen und seine 40‑jährige Erfahrung als Verbundorganisation einbringen. Der heutige HVV koordiniert die Zusammenarbeit von drei Bundesländern, sieben Kreisen und 37 Verkehrsunternehmen für ein gemeinsames Nahverkehrsangebot.

Weitere Tagesordnungspunkte des Treffens waren unter anderem die Erfah­rungen mit der City-Maut in London, neue Formen von Verträgen zwischen Verkehrsverbünden und Verkehrsunternehmen und Möglichkeiten der Finanzierung von Schnellbahnbau durch Public Private Partnership.